满脸哭相的何东看见陆容谦的车，就像看到了救命稻草，一边用夸张的口型大喊“车停不住”，一边用双手比划握方向盘的样子，大概在说司机也控制不了车辆。

智能驾驶系统接管了这辆云驰车，司机既刹不住车，也控制不了方向，这是陆容谦之前都了解的事情。现在，他已经和这辆失控的云驰车并肩而行，他该怎么做，才能使这辆云驰车停下？他到底应该让这辆云驰车停下吗？

这辆云驰车在“智能驾驶”上表现良好——至少受到了林文静的肯定，它在道路状况复杂的模拟城市都没撞到什么，在清了场的高速环道上还能出事？

如果只是普通的“智能驾驶系统故障”，陆容谦大概会选择等待汽车商在后台解决掉故障，而不是贸然逼停车辆。可是，普通的“智能驾驶系统故障”正好发生在2014年1月10日的峰会上，又正好降落在江上集团的人身上，这个概率有多大？“智能驾驶”要这么容易出故障，还有人会继续投资研发这个东西吗？

如果，这并不是普通的“智能驾驶系统故障”，而是别有用心之人修改了系统代码，用“智能驾驶系统”实施他的谋杀计划，那他还等得起汽车商在后台解决故障吗？

“文静，云驰那边有动静没有？”陆容谦问。

林文静：“没……没有。我去问问？”

“不用了。你把我的电话告诉云驰的负责人，让他给我打过来。”

不一会儿，对方的电话就来了：“陆警官，我是云驰技术副总裁的季维衡，我和段启辰正以最快的速度赶往云驰总部，留在总部的工程师们也已经在检查车辆的运行日志。不过，您要知道，我们并没有——世界上的主流车企其实都没有——针对高速行驶的车辆‘远程终止智能驾驶’这个功能。如果有这个功能，事故只会更多，绝不会更少。”

“也就是你们即便找出问题在哪，也没法解决？”

“您可以这样理解。”季维衡道，“我们最推荐的解决方案，是等车的电量耗尽，自动就会停下。”

“要等多久？”

“三、四个小时吧……”季维衡都说得不好意思了，“他们测试的这辆X9Pro是我们的旗舰款，电池容量大。”

“那我想想办法。”陆容谦挂断电话。

三、四个小时？陆容谦偏头看看车内三人的样子，心想这车再这么自己转个三、四个小时，什么事故都不用发生，车里那三人至少能给吓死一个。

“我们要把他们转移到我们车上吗？”测试员在旁边兴冲冲地道。

“转移到我们车上？你当是特技表演呢？那辆车只是‘自动驾驶’，不是‘自|杀驾驶’。”

云驰车上的三人还在拼命朝他呼救，陆容谦仍在考虑要不要插手、以及怎么插手。

这辆失控的云驰车，无法被驾驶员手动接管，无法被控制中心远程控制，技术总裁给的建议是等电量耗尽。可除了等待电量耗尽，真没有别的办法了吗？

面对那些对公共安全造成威胁、且拒绝停车的嫌疑人，他们倒是有一种方法逼停车辆，这种方法全称叫精准截停技术，简称PIT（Precision Immobilization Technique），就是轻轻撞击车辆的侧后方，向车辆施加一个侧向力，把整辆车“别”成斜的，这时对方的驾驶员为了不让车辆彻底失控，往往只能够松油门、踩刹车。

现在……显然不是使用PIT的场合。而且，这个所谓的“智能驾驶系统”能被他逼停吗？别到时候不仅没有逼停对方，还把两辆车都弄得人仰马翻了，自己成了杀手手里的“凶器”。

可除了PIT，还有什么办法能让那辆云驰停下？

对了，云驰车的智驾系统只是发生了“优先级错误”，一意孤行只听自己的话，不听驾驶员的话，并不是无法运行。而一个精准地避开了模拟城市一切路障的智驾系统，到了高速公路上，也会随着前车的减速而减速吧？

就在陆容谦决定加速超车，在前面诱导云驰跟车减速的时候，另一辆车“嗖——”地一声从云驰车的左侧超了过去。

接着，陆容谦完全意想不到的事情发生了，一声尖锐的嘶鸣传来，那辆深蓝越野车在距离云驰车约200米的地方，车头猛地往右一拧，因为转得太猛、刹得太猛，右侧车轮几乎离开地面，似乎随时就要侧翻过去，接着一声闷响，离地的车轮重重砸在了地面上，越野车并没有像陆容谦想的那样往前翻去，只是横停在了高速路的正中央。

就在他开始担心云驰车撞上越野车时，云驰车竟然开始减速了！不到5秒钟时间，就从100km/h减到了20km/h左右。但是，制动距离不够了，距离越野车只剩下不到10米，云驰车却还在往前滑！

意识到越野车会被撞，陆容谦猛踩油门追了上去，缓慢而坚定地挤压着云驰车右侧车身，最终在距离越野车不足两米的地方，把云驰车生生挤了高速路中间的碎石滩。